十代思域
SCCAIR减震器研发从三方面着手。

避震芯专为气动设计,拥有超大行程。采用复合式双筒设计,可变式阀门结构,增强汽车运动时对地面的吸附力。

气囊与塔顶采用了一体式结构,增强避震对地面冲击过滤性。

气囊采用进口天然橡胶、氯丁胶防老化剂、骨架加密布层、耐爆破3.0MPA。

SCCAIR采用衰减响应更灵活的活塞值。

汽车在压缩行程中,阻尼先小后大。

在挤压初期,减震器圆柱体芯通过低阻尼吸收大部分冲击力,其次通过高阻尼特性支撑车身,减少车辆侧倾程度,达到舒适性和控制性的双重效果。